Ан-24
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
5,5 т
|
|
Максимально допустимая загрузка:
- передний багажник
- задний багажник
|
900 кг
1170 кг
|
|
Передний багажник:
|
|
|
- грузовая дверь (ВхШ)
|
1,1x1,2 м
|
|
- предельные габариты груза (В/Д/Ш)
|
0,6х1,5х0,8 м
|
|
Задний багажник:
|
|
|
- багажная дверь (ВхШ)
|
0,75х1,41 м
|
|
- предельные габариты груза (В/Д/Ш)
|
1,5x0,7x1,0 м
|
|
Допустимое давление на пол
|
400 кгс/кв.м
|
Ту-134/134А
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
8600 кг
|
|
Максимально допустимая загрузка:
- передний багажник
- задний багажник
|
1920 кг
2700 кг
|
|
Передний багажник:
|
|
|
- размеры отсека (ВхШхД)
|
1,87х1,28х1,48/2,49 м
|
|
- объем
|
3,5/6 куб.м
|
|
- площадь пола
|
1,9/3,2 кв.м
|
|
- грузовая дверь
|
1,25x0,75 м
|
|
Задний багажник:
|
|
|
- размеры отсека (ВхШхД)
|
1,75х1,75х2,8 м
|
|
- объем
|
8,5 куб.м
|
|
- площадь пола
|
4,8 кв.м
|
|
- люк
|
0,9x1,22 м
|
|
Максимальная масса моногруза
|
200 кг
|
|
Допустимое давление на пол
|
500/600 кгс/кв.м
|
Ту-154Б
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
18000 кг
|
|
Багажно-грузовой отсек № 1:
|
|
|
- предельная загрузка
|
6450 кг
|
|
- размеры отсека
|
9х2,5х1,06 м
|
|
- объем
|
21,5 куб.м
|
|
- площадь пола
|
22 кв.м
|
|
- грузовой люк (ВхШ)
|
1,2x1,35 м
|
|
Багажно-грузовой отсек № 2:
|
|
|
- предельная загрузка
|
4950 кг
|
|
- размеры отсека
|
7,35х2,5х0,95 м
|
|
- объем
|
16,5 куб.м
|
|
- площадь пола
|
18,4 кв.м
|
|
- грузовой люк
|
1,2x1,35 м
|
|
Негерметичный отсек в хвостовой части № 3:
|
|
- размеры отсека
|
2,5х2,16х1,07 м
|
|
- объем
|
5 куб.м
|
|
- площадь пола
|
4,7 кв.м
|
|
Допустимое давление на пол
|
600 кгс/кв.м
|
Як-42
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
14,5 т
|
|
Передний грузовой отсек:
|
|
|
- размеры (ВхШхД)
|
1,145х2,44х7,76 м
|
|
- объем
|
21,68 куб.м
|
|
- площадь пола
|
18,9 м2
|
|
- загрузочный люк
|
1,1x1,35 м
|
|
- число контейнеров АК-0,7
|
6
|
|
Задний грузовой отсек:
|
|
|
- размеры (ВхШхД)
|
1,145х2,44х2,94 м
|
|
- объем
|
8,21 куб.м
|
|
- площадь пола
|
7,17 м2
|
|
- загрузочный люк
|
1,1x1,35 м
|
|
- число контейнеров АК-0,7
|
2
|
|
Максимальные габариты груза для АК-0,7
|
1,1х0,7х1 м
|
|
Допустимое давление на пол
|
400 кгс/кв.м
|
|
Допустимое давление на пол
|
600 кгс/кв.м
|
ИЛ-62
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
5 т
|
|
Объем грузового отсека
|
48 м3
|
|
Размеры грузовых люков
|
1,31х1,21 м
1х1,26 м
1,07х1,15 м
0,70х0,78 м
|
ИЛ-86
Ил-86 - широкофюзеляжный, дальнемагистральный пассажирский самолет, способный перевозить от 2 до 15 т груза при полной пассажирской загрузке в зависимости от маршрута. Он имеет два трюма, рас-положенных под полом, состоящих из пяти отсеков. Отсеки 2 и 4 предназначены для перевозки кон-тейнеров АК-1.5. Отсеки 1, 3 и 5 используются для багажа и штучных грузов.
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
15 т
|
|
Объем грузового отсека
|
100 м3
|
|
Размеры грузовых люков
|
1,23х2,30 м
1,84х2,40 м
|
|
Отсек 1
|
багаж /груз, загружаемый поштучно
|
|
Отсек 2
|
восемь АК-1,5
|
|
Отсек 3
|
багаж /груз, загружаемый поштучно
|
|
Отсек 4
|
восемь АК-1,5
|
|
Отсек 5
|
багаж /груз, загружаемый поштучно
|
ИЛ-96-300
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
15 т
|
|
Объем грузового отсека
|
100 м3
|
|
Размеры грузовых люков
|
1,78х1,82 м
0,87х1 м
|
Airbus A310
Груз и багаж транспортируются в трех грузовых кабинах, расположенных под полом и обозначенных как FWD, AFT и Bulk.
Грузовые кабины FWD и AFT оборудованы двумя независимыми полуавтоматиче-скими погрузочными устройствами с управлением одним оператором.
Грузовое устройство в кабине AFT рассчитано на подачу 60,4 х 125 дюйм. (2L3P) поддонов и полураз-мерных контейнеров. Задняя грузовая кабина Bulk предназначена для перевозки багажа, поштучных грузов и животных. Она оснащена стягивающими сетями.
Грузоподъёмность при полной пассажирской загрузке: до 2 т. Вместимость грузовых кабин: 10 контейнеров АК 1.5, Размеры грузовых люков: 2,44 х 1,71м и 1.81 х1.71м
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
7 т
|
|
Объем грузового отсека
|
46 м3
|
|
Вместимость грузовых кабин:
- FWD, AFT
- Bulk
|
10 контейнеров АК-1,5
2L3P поддоны
багаж, поштучный груз
|
|
Размеры грузовых люков
|
2,44 х 1,71м
1,81 х1,71м
|
Airbus A319-100 (A319)
|
Переднее отделение:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
7,3 м3, 2268 кг
|
|
- люк
|
1,24х1,82х1,19 м
|
|
Заднее отделение:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
10,1 м3, 3021 кг
|
|
- люк
|
11,24х1,82х1,19 м
|
|
Отделение рассыпного груза:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
6,1 м3, 1497 кг
|
|
- люк
|
0,78х0,93х1,16 м
|
Airbus A320-200 (A320А)
|
Переднее отделение:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
3 места 1,56х1,53х1,16 м
|
|
- люк
|
1,19х1,82х1,16 м
|
|
Заднее отделение:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
4 места 1,56х1,53х1,16 м
|
|
- люк
|
11,24х1,82х1,19 м
|
|
Отделение рассыпного груза:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
5 м3, 1497 кг
|
|
- люк
|
0,78х0,93х1,16 м
|
Airbus A321-100 (A321А)
|
Переднее отделение:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
5 мест 1,56х1,53х1,16 м
|
|
- люк
|
1,19х1,82х1,16 м
|
|
Заднее отделение:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
5 мест 1,56х1,53х1,16 м
|
|
- люк
|
1,19х1,82х1,16 м
|
|
Отделение рассыпного груза:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
5 м3, 1497 кг
|
|
- люк
|
0,78х0,93х1,16 м
|
Boeing 737-300 (В737-300)
|
Переднее отделение:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
10,2 м3, 2269 кг
|
|
- люк
|
0,89х1,22х0,86 м
|
|
Заднее отделение:
|
|
|
- максимальная коммерческая загрузка
|
15,5 м3, 3462 кг
|
|
- люк
|
0,84х1,22х0,86 м
|
Boeing 767-300
|
Максимальная коммерческая загрузка
|
9 т
|
|
Кабина 1
|
два PAG /ААР или четыре AKC
|
|
Кабина 2
|
два PAG /ААР или четыре АКС
|
|
Кабина 3
|
четыре АКС
|
|
Кабина 4
|
три АКС
|
|
Кабина 5
|
только грузы, загружаемые поштучно
|
Boeing 777-200
|
Передняя кабина
|
18 контейнеров ЛД - 3
|
|
Кабина AFT
|
14 контейнеров ЛД - 3
|
|
Поштучный груз
|
600 куб. фут /17м3
|
|
